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    粵港澳大灣區gdp增速,如何發揮粵港澳大灣區的輻射引領作用課程的考試

    1,如何發揮粵港澳大灣區的輻射引領作用課程的考試

    如何發揮粵港澳大灣區的輻射引領作用課程的考試

    可能很多小伙伴不知道,在山的那邊海的那邊,正在建設一座史無前例的大橋——粵港澳大橋,等它建成將會成為世界上最長的6線行車沉管隧道,及世界上跨海距離最長的橋隧組合公路,預計2017年底完工。屆時,珠江西岸的澳門、珠海到香港的時間將會縮短...

    2,粵港澳大灣區為什么能躋身世界級灣區?

    粵港澳大灣區為什么能躋身世界級灣區?

    為了進一步推動并加深廣東、香港和澳門的經濟融合,提高該地區在中國經濟發展和開放中的地位,中國擬定了計劃,要發展被稱為粵港澳大灣區的城市群。

    這個里程碑式的倡議是以自然地理條件為基礎的,旨在連接廣東珠三角九城——廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、惠州、江門和肇慶——與香港和澳門特別行政區,建立具有全球競爭力的經濟城市群。

    過去幾十年,粵港澳大灣區城市分別發展了各自獨特的優勢和經濟結構。這個計劃旨在結合它們在完善制造業供應鏈、創新能力、金融服務和后勤能力以及成熟消費者市場方面的互補性優勢。這一計劃的目標是打造新的經濟發動機,不僅僅引領中國的發展,還可與東京灣區、舊金山灣區和美國紐約灣區等全球主要灣區媲美。

    這個理念并非不切實際。

    粵港澳大灣區共有人口6795萬人,比東京都市圈還多,東京都是全球最大的都市群,人口4400萬。粵港澳大灣區占地面積5.6萬平方公里,與紐約灣區相當。

    作為中國增長最快的地區之一,粵港澳大灣區2016年GDP總和為1.4萬億美元。到2030年,該地區GDP將達到4.6萬億美元,超過東京、紐約和舊金山灣區,成為全球經濟規模最大的灣區。

    粵港澳大灣區不僅經濟規模巨大,還在多種多樣的行業擁有獨特競爭優勢。

    全球成功的灣區有一些共同特點。都擁有繁榮的國際金融中心、發達的服務業、堅實的交通網絡、多個頂尖大學以及一個科技創新中心。

    正如硅谷是舊金山灣區的中心一樣,深圳擁有龐大的制造業,并已經成為中國創新的溫床。這座城市擁有華為和騰訊公司的總部,這是中國兩家最有價值最具創新性的跨國企業。蘋果公司等外國科技巨頭也在這里建立了研發中心。

    香港是深圳創新環境的完美補充。它將繼續發揮金融中心的作用,并充當內地企業走向全球的跳板。深圳擁有內地兩所股票交易市場之一,香港和深圳攜手,將成長為可與紐約抗衡的城市。例如,騰訊公司總部在深圳,卻在港股上市。

    3,粵港澳大灣區是否要打造世界級創新中心?

    粵港澳大灣區是否要打造世界級創新中心?

    據香港媒體6月16日報道,理論上來看,這是一個將中國南部一些城市融合起來的乏味的經濟整合計劃。但實際上,中央政府的大灣區計劃已經成為當地帶有國際意味的流行語,至少當地一些年輕人是這樣認為的。

    20多歲的丹尼爾·林(音)生長在南部城市深圳,他說他和朋友們都支持這一計劃,并稱自己為大灣區人。

    廣州大學生維基·劉(音)也持同樣看法,她說居住在這一地區的人們把自己看做某種宏偉計劃的一部分。

    她說:“我們現在認為大灣區,特別是深圳,與首爾和東京一樣國際化,不過經濟和技術發展更具創新性,更有活力。”

    報道稱,粵港澳大灣區計劃是中央政府連接香港、澳門與廣東9市的計劃,目的是將珠三角地區打造為舉世無雙的創新中心,與舊金山灣區及東京灣區一較高下。

    報道稱,它將成為中國未來經濟增長引擎,克服基礎設施瓶頸及行政壁壘,實現貨物、人員甚至信息的自由流通。

    報道稱,過去幾十年,中國南方已經發生了轉變,從20世紀80年代的廣袤農村轉變為如今的高科技制造業中心。這一轉變很大程度上由來自香港和澳門的資本推動,并通過廉價勞動力和土地開發持續至21世紀初。

    報道稱,1997年香港回歸中國時,香港的經濟產值相當于內地整體產值的五分之一。現在內地有了一批可與之媲美的城市,包括毗鄰香港的深圳。

    深圳去年的國內生產總值(GDP)為2.2萬億元人民幣,與香港2.66萬億港元(約合2.18萬億元人民幣——本報注)的經濟規模相當。

    深圳是中國一些領先科技公司所在地,包括互聯網巨頭騰訊、無人機制造商大疆以及通信巨頭華為,并成為來訪國際要人必到之地,例如德國總理默克爾。

    報道稱,分析人士表示,這種經濟實力為更高水平的融合奠定了基礎。

    中山大學港澳珠江三角洲研究中心教授鄭天祥表示,內地不斷崛起的經濟實力使北京有信心把香港和澳門進一步納入其軌道。

    大灣區共涵蓋6800萬人口和5.6萬平方公里土地,不僅包括香港、澳門、廣州和深圳,還包括珠海、佛山、中山、東莞、惠州、江門和肇慶。

    報道稱,這些城市去年GDP超過10萬億元人民幣,相當于亞洲第五大經濟體,集裝箱總吞吐量位居世界第一,是紐約灣區、舊金山灣區以及東京灣區總量的4.5倍。到2030年,這一區域GDP將增至4.6萬億美元,居全球所有灣區之首。

    但是這些城市提供的不僅僅是經濟實力。深圳智庫綜合開發研究院副院長郭萬達表示,每一個城市在這個計劃和更廣泛的國家改革中都發揮著獨特的作用。

    鄭天祥和郭萬達說,一旦大灣區總體規劃最終出臺,將大大推動人員、后勤、資本和信息在這一地區的流動,克服長期阻礙香港、澳門和廣東政府融合經濟、文化、政治和法律體系的挑戰。

    來源:參考消息網

    4,為什么要提出創建粵港澳大灣區的概念?有了粵港澳大灣區之后給三地帶來哪些變化?

    為什么要提出創建粵港澳大灣區的概念?有了粵港澳大灣區之后給三地帶來哪些變化?

    首先我們要了解什么是灣區經濟。灣區指由一個海灣或相連的若干個海灣、港灣、鄰近島嶼共同組成的區域。當今世界,灣區已成為帶動全球經濟發展的重要增長極和引領技術變革的領頭羊,由此衍生出的經濟效應則稱之為“灣區經濟”。

    打開世界地圖我們會發現,在全球排名前50的特大城市中,灣區型城市占的比例達到了驚人的90%以上,而且這些城市中很多都是全球性城市、世界之都。我們也發現,國際一流的灣區城市都具有開發性、創新性、宜居性以及國際化等重要特征,這也是城市發展的活力源泉、根本動力、魅力所在和鮮明的標示。

    當前的世界城市版圖中,紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區等這些灣區城市都是全球經濟的重要增長極,發揮著引領創新、聚集輻射的核心功能,對本國的經濟發展來說,這些灣區城市發揮著核心引擎的作用。

    粵港澳大灣區覆蓋了廣東省9座城市:廣州、深圳、東莞、珠海、佛山、江門、惠州、中山、肇慶,以及香港、澳門兩個特別行政區,占地5.6萬平方公里,人口6000多萬。這個區域同時也是中國經濟最發達、最有活力的都市群之一,區域經濟總量超過1.4萬億美元,約占全國的10%,在全省更是達到驚人的85%以上。

    國家希望確立粵港澳大灣區戰略地位,從全球坐標出發謀劃增創競爭新優勢,強化港澳地區的“超級聯絡人”地位,進一步推動國際科技產業創新中心的形成。這些核心功能正是國家提出粵港澳大灣區概念的根本原因。

    除此之外還有一個原因就是珠三角區域城市發展的不平衡。2016年廣東省各市GDP排行榜中,我們能明顯看到第一集團的廣州和深圳在GDP總量方面領先第二集團的佛山和東莞2到3倍左右,而佛山和東莞也是以同樣的優勢領先身后的惠州和中山。在珠三角區域九城中,排名墊底的肇慶更是比領頭羊廣州整整少了1.7萬億,差距可想而知。

    再者,經濟總量超大的廣州和深圳(尤其是深圳)由于土地面積的關系制約了其經濟再往前大邁步的發展,粵港澳大灣區戰略不僅能夠解決這些特大城市容量小的問題,還能帶動灣區內發展緩慢的其他小兄弟,可謂是兩全其美。可參考更早提出的同為國家戰略的京津冀一體化,北京城市資源外溢明顯帶動了周邊城市的發展。

    與長三角城市群以上海為明確的核心城市和京津冀以北京為明確核心城市不同,粵港澳大灣區可謂是三駕馬車并駕齊驅,廣州、深圳、香港經濟勢均力敵,而它們核心城市的爭奪必定給周邊的城市帶來巨大的機會。

    總而言之,粵港澳大灣區城市群發展,將是中國新經濟的發動機,有望崛起為輻射東南亞地區和中國南部經濟區的中心,未來,繼紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區之后,粵港澳大灣區必將成為第四個世界矚目的大灣區。

    縱觀任何發達國家的發展,城市群都是其核心引擎所在。“兩會”具體點名了"粵港澳大灣區城市群發展規劃“,說明粵港澳大灣區城市群的發展,既有其緊迫性,又是城市發展趨勢,更是國家戰略使然。

    5,為何說發展粵港澳大灣區要更加重視科技的發展?

    為何說發展粵港澳大灣區要更加重視科技的發展?

    據報道,騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰在6月20日舉辦的粵港澳大灣區論壇上表示,粵港澳大灣區正迎來前所未有的機遇,但未來還有很長的路要走,其中,軟件、硬件、服務三位一體缺一不可。

    報道稱在會議上,馬化騰表示,香港發展創科不是沒有機會,粵港澳大灣區概念的疊加正如“抓了好幾副好牌”,其中,軟件、硬件、服務三位一體缺一不可,目前,全球前十大市值的公司已經發生了翻天覆地的變化。

    相對于過去都是以金融為主的傳統行業,但是現今前十大市值公司中已有七家科技公司,并且前五家都是美國的科技公司。發展大灣區要更加重視發展科技,讓大灣區成為國內科技企業走出去的窗口,成為國外企業走進來的橋梁。

    其次粵港澳三地也要建立常態化的合作機制,發揮大灣區在科技創新和人才引進等方面的協同作用,把競爭心態轉化為合作心態,在人才引進方面,“能不能有大灣區人才引進計劃”、在過入境等方面能否有更高科技的手段使得高端人才流動和跨境發展更加便捷等等,都是值得探討的問題。

    6,粵港澳大灣區要成為全球第一灣區?

    粵港澳大灣區要成為全球第一灣區?

    可能很多小伙伴不知道,在山的那邊海的那邊,正在建設一座史無前例的大橋——粵港澳大橋,等它建成將會成為世界上最長的6線行車沉管隧道,及世界上跨海距離最長的橋隧組合公路,預計2017年底完工。

    屆時,珠江西岸的澳門、珠海到香港的時間將會縮短為一個小時,真正形成環珠三角一小時經濟帶。

    粵港澳大橋的修建,將會形成珠江西岸赴港陸路口岸,與珠江東岸赴港的5個口岸形成聯動,一定程度上解決了珠江東西發展不均衡問題,將進一步推動珠江西岸城市圈更好的融入粵港澳大灣區,極大的拉動珠江西岸城市圈經濟發展。

    不久的將來,下午五點在珠海約朋友在香港吃飯,晚上七點可以舒服的坐在餐桌邊享受維多利亞灣的海風,將不再是土豪們的特權!

    “一帶一路”的心臟地帶輸送經濟活血

    最近,美韓部署“薩德”,朝核問題針鋒相對,與此同時中國提出建設“粵港澳大灣區”,不難想象,這將是一盤戰略大棋。

    3月5日,十二屆全國人大五次會議在人民大會堂開幕,聽取和審議國務院總理李克強關于政府工作的報告,總理在報告中指出:“要推動內地與港澳深化合作,研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃,發揮港澳獨特優勢,提升在國家經濟發展和對外開放中的地位與功能。”

    改革開放以來,由于歷史及區位原因,粵港澳大灣區得到了較快的發展,成為支撐中國經濟的核心區域之一,形成了以港澳為國際窗口,以廣深為區域中心, “廣佛肇”、“深莞惠”和“珠中江”多城市聯動的城市經濟圈。2014年人均GDP接近2萬美元,接近發達國家水平。

    由此看來天時、地利、人和都已具備,因而粵港澳大灣圈當前的發展方向應該是瞄準國際一流水水平,對飆世界頂級灣區,打造都市圈界超級巨無霸。

    正在悄然進軍世界級大灣區打造新型國際化都市圈

    十八大以來,國家把大力推進生態文明建設,優化國土空間開發格局作為推進國家治理體系和治理能力現代化的重要方面。

    與京津冀“自上而下”集中管治空間的模式相比,粵港澳大灣區應該發揮市場程度高、資源配置能力強的優勢,創新“自下而上”多層級城市群空間治理新模式,打造國際化都市圈。

    參考國際化都市圈發展軌跡,以及都市圈空間層次發展規律,未來粵港澳大灣區城市群在空間上應形成“3+3+3”的空間結構。形成具有層次性,同時兼具協同發展能力的創新型城市布局。

    深港、廣佛和珠澳構成3個大灣區發展內核,作為珠三角的核心引擎,發揮原本已有的經濟、教育、產業優勢。以“深港莞惠”、“廣佛肇清”、“珠澳中江”構成3個環珠江城市帶,按照都市圈空間層次和模式規律組織空間功能,形成內部梯度集聚、外部高能釋放的大灣區。

    順應腹地拓展和區域一體化發展趨勢,圍繞3個環珠江城市帶繼續拓展,融合發展構建更大范圍的新型都市區,進一步與鄰近湖南、廣西、福建等省份的合作,以華南地區作為戰略縱深支撐。最終形成3+3+3的粵港澳大灣區都市圈格局。

    未來,粵港澳大灣區將由國內的經濟發展引擎,國內人才聚集地,科技與金融穿心地,中國都市圈,逐步發展為全球經濟發展的引擎,匯聚全球人才的聚集地,全球創新創業的活力區,國際型大灣區。

    讓我們拭目以待!粵港澳大灣區,不將僅是資源的融合,也是創新科技的融合,更是體制機制的融合,法律制度的融合。接下來,中國將以此為舞臺,在全世界的注視下書寫中國的“大國篇章”!

    本文相關詞條概念解析:

    經濟

    個體經濟指在勞動者個人占有生產資料的基礎上,從事個體勞動和個體經營的私有制經濟。個體經濟具有規模小、工具簡單、操作方便、經營靈活等特點。基本上無剝削。個體經濟有兩個明顯的特征:一是生產資料和勞動成果歸個人所有;二是勞動者以自己的勞動為基礎。個體經濟是社會主義市場經濟的重要組成部分。20多年的改革開放已充分顯示出個體經濟在促進經濟增長、拉動社會投資、解決就業、增加政府稅收等方面的積極作用。

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