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    粵港澳大灣區創新100,粵港澳大灣區經濟總量有多少?

    1,粵港澳大灣區經濟總量有多少?

    粵港澳大灣區經濟總量有多少?

    粵港澳大灣區由廣州、深圳、珠海等廣東9市和香港、澳門2個特別行政區共同組成,經濟總量目前已突破10萬億元人民幣。這一繼東京灣區、紐約灣區、舊金山灣區后,將成長起的又一世界級大灣區,也串起了一個世界級城市群。

    據披露,中央有關部門會同粵港澳三地政府共同編制的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》已按程序報批,審批通過后將正式公布。

    2017年,粵港澳大灣區首次寫入政府工作報告。同年7月,國家發改委和粵港澳三地政府簽署《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》。

    今年政府工作報告中對大灣區亦有明確表述,要“出臺實施粵港澳大灣區發展規劃,全面推進內地同香港、澳門互利合作”。

    面對呼之欲出的粵港澳大灣區發展規劃,把握時代機遇、在各自優勢中錯位發展,積極融入到國家發展中,已是粵港澳代表委員們的共同心聲。

    全國人大代表、廣東省省長馬興瑞說,目前廣東已與香港、澳門在原有合作機制基礎上,就大灣區的建設建立了一個系統的協調機制。未來廣東在重點推進工作中,構建具有國際競爭力的現代產業體系,不搞同質化競爭,實現差異化的高質量發展。

    全國人大代表、澳門中聯辦主任鄭曉松受訪時表示,澳門應在粵港澳大灣區建設中發揮獨特的自身優勢,包括推動大灣區與葡語國家之間的經貿往來等。

    全國人大代表、香港中旅國際投資有限公司副主席盧瑞安同樣認為,大灣區各地可發揮各自優勢,進行總體規劃,錯位發展,實現三地相關產業的共同發展。

    創新是引領發展的第一動力。如何在大灣區未來發展中,為科技創新培育新動能,注入新動力?代表們也提出了相關建議。

    全國人大代表、廣東省科技廳廳長王瑞軍建議,在國務院層面批復或授權廣東建設粵港澳大灣區國際科技創新中心。可重點研究提出一攬子政策措施,把大灣區建設成為代表國家參與全球競爭的創新發展高地。

    全國人大代表、澳門特區立法會議員崔世平建議組建大灣區科技聯盟,可讓三地科技人才加強交流合作,還可為其它領域的合作摸索經驗。

    全國人大代表、香港公開大學校長黃玉山表示,粵港澳三地政府、大專院校應共同合作創建大灣區高等教育合作平臺,在大灣區由不同的院校,組合各自的卓越學科、組建教學研究機構,共同建立世界一流的聯合實驗室和創新中心。

    面對一個國家、兩種制度、三個關稅區,如何破除阻礙,更好地實現互聯互通,全國人大代表、香港民建聯副主席陳勇表示,進一步優化交通、安全和通關環境,推動三地旅游服務便利化對接,協力提升大灣區的整體旅游吸引力。

    全國人大代表、澳門歸僑總會會長劉藝良建議,推動橫琴永久性口岸創新通關模式,促進粵港澳大灣區城市區互聯互通。

    2,粵港澳大灣區將建世界級旅游區是怎么回事?

    粵港澳大灣區將建世界級旅游區是怎么回事?

    廣東省人民政府9日印發的相關方案顯示,“十三五”期間,粵港澳大灣區世界級旅游區建設將有望取得重要突破。

    廣東省政府在該省貫徹落實國家《“十三五”旅游業發展規劃》實施方案中提出,“十三五”期間,廣東要建成具有世界影響力的旅游目的地和海上絲綢之路旅游核心門戶。到2020年,接待過夜游客總量超過5億人次,旅游投資總額2000億元人民幣,旅游業總收入達到1.6萬億元人民幣。旅游業對廣東國民經濟的綜合貢獻度達到13%。

    該方案稱,聯手打造粵港澳大灣區世界級旅游區。豐富粵港澳“一程多站”旅游精品線路,發揮廣東在國家推動粵港澳對接廣西、福建、海南等內地沿海省份戰略中的重要節點作用。支持香港建設多元旅游平臺、澳門建設世界旅游休閑中心。推動廣東與港澳聯合開發海上絲綢之路旅游產品。加快推動粵港澳游艇自由行。

    此外,將廣東自貿試驗區廣州南沙、深圳前海蛇口、珠海橫琴片區建設成為粵港澳旅游服務業合作的示范區,推動橫琴國際休閑旅游島建設。

    在推進對臺旅游交流方面,該方案提出,加強粵臺旅游客源市場互送,提升廣東居民赴臺旅游品質、安全保障水平。加強廣東客家、潮汕地區與臺灣的文化旅游交流。推進廣東與臺灣在鄉村旅游、郵輪旅游、旅游文創等領域合作,積極引進臺灣民宿、客棧與鄉村旅游的開發經驗、人才和項目。配合國家建立健全大陸居民赴臺游保險機制,擴大大陸居民赴臺旅游保險覆蓋面。

    方案顯示,廣東將推進入境旅游簽證、通關便利化,積極爭取擴大過境免簽口岸范圍,延長外國游客在粵停留時間。積極爭取在深圳蛇口等口岸實施外國旅游團乘坐郵輪免簽入境15天政策。建立廣東省出境旅游安全預警機制和突發事件應急處理機制。

    該方案還提出,鼓勵有條件的地區設立旅游警察、旅游巡回法庭、工商旅游分局或類似功能機構。

    3,粵港澳大灣區可以解決什么問題?

    粵港澳大灣區可以解決什么問題?

    3月17日,全國人大常委會委員范徐麗泰在接受國際在線記者采訪時表示,香港可以依托粵港澳大灣區和“一帶一路”倡議,把握新時代改革開放的新機遇;與此同時,粵港澳大灣區可以解決一些香港很難解決的問題。

    范徐麗泰指出,首先粵港澳大灣區具有非常好的基礎,雖然目前大灣區還沒有正式開始建設,但其GDP和人口規模已經和國際上的幾個主要灣區都具有可比性。其次,大灣區的發展不僅可以使香港澳門和內地九個城市互補互贏,更重要的是可以解決一些香港很難解決的問題。范徐麗泰說,香港地方小,老年人的養老和青年的購房都是很大的民生問題,通過大灣區的互聯互通,希望年輕人無后顧之憂,老年人能老有所養,“將來有了高鐵、高速公路,港珠澳大橋通車之后,其實1小時的生活圈里可以做一些老人的服務,做老人院。1小時的生活圈,只要交通方面,年輕人可以考慮住在圈里,工作在香港,正如有的人住在蘇州,工作在上海。希望我們年輕人有個處所,無后顧之憂,然后為自己的事業去打拼,也希望我們老人家老有所養,有一個安身的地方。”

    與此同時范徐麗泰也指出,在經濟層面,香港也能在粵港澳大灣區以及“一帶一路”倡議中發揮重要的作用,范徐麗泰說,“如果我們大家能和九個城市合起來,那經濟談判的籌碼就多了,不但有制造也有推銷,不但有產品也有法律制度。香港的知識產權管理在國際上都接受,很嚴謹。我們可以想想怎么合作,另外如何利用香港的法制制度來做仲裁,這些都是可以的。說到‘一帶一路’,香港已經成為亞投行的一個成員,我們的金融市場很歡迎大家到香港來集資、融資,一些基建項目也可在香港集合資本。最近香港會改變一些規矩,可以同股不同權,這一點對內地的創新科技很有吸引力。”

    范徐麗泰認為,粵港澳大灣區的發展,首先必須人流順暢;但對于粵港澳三地彼此融合目前存在的一些問題,范徐麗泰表示,她相信將來大灣區規劃出臺之后,三方面都會想辦法做好大灣區建設,通過誠意和決心,問題應該是可以解決的,“這的確需要三方面的努力,如果大家想達成一個協議,大家就都退一步,想辦法來做好。發改委關于大灣區的規劃應該在不久的將來就會出來,在這個大綱領之下,三個地方就必須進行很坦誠的互諒互讓。我相信三個地方都會努力去想辦法解決,不然大灣區的發展就是句空話。我相信這些問題用誠意和決心應該是可以解決的。”

    4,粵港澳大灣區發展方案已經報批了嗎?

    粵港澳大灣區發展方案已經報批了嗎?

    全國政協十三屆一次會議新聞發布會于2日下午在人民大會堂一層新聞發布廳召開,大會新聞發言人王國慶向中外媒體介紹本次大會有關情況并回答記者提問。

    香港文匯報、大公報記者:去年年底召開的中央經濟工作會議在談到區域協調發展戰略時強調要“科學規劃粵港澳大灣區建設”。請問,政協委員們對港澳地區利用國家實施的區域協調發展戰略更好地融入國家發展大局,有何建議?

    王國慶:推進粵港澳大灣區建設,是黨中央、國務院作出的重大決策。通過實施粵港澳大灣區建設,支持香港、澳門融入國家發展大局,深化內地和港澳的合作,實現互利共贏,為港澳地區的發展注入新的動能。這是一個重大決策。香港要充分利用這一重大機遇,進一步鞏固和提升它的國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位,強化它的全球離岸人民幣業務樞紐、國際資產管理中心及風險管理中心的功能,大力發展創新及科技事業,培育新興產業,建設亞太區國際法律和爭議解決服務中心,把香港打造成更具競爭力的國際大都會。澳門也要借此建設好世界旅游休閑中心,中國與葡語國家商貿合作服務平臺,促進經濟適度多元發展,把澳門打造成以中華文化為主流、多元文化共存的文化交流合作基地。

    王國慶:據了解,中央有關部門會同粵港澳三地政府共同編制的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》已經按程序報批,審批通過后將正式公布。全國政協委員尤其是來自粵港澳地區的委員,一定會高度關注,并為推進粵港澳大灣區建設積極獻計出力。謝謝。

    5,粵港澳大灣區如何落地?

    粵港澳大灣區如何落地?

    滾滾珠江,東南入海,歷經萬億年,沖擊出一塊5.6萬平方公里的三角洲平原。出海口位置的廣州,一邊挑起珠海、中山、佛山、江門、肇慶,一邊連著深圳、東莞、惠州。9座城市在祖國南大陸的邊緣圍出一片大大的海灣。這個海灣里,坐落著緊挨深圳的香港和緊挨珠海的澳門兩個舉足輕重的特別行政區。大珠三角“9+2”,構成了一個粵港澳大灣區,人口總量達6672萬人。這個灣區體量有多大?如果把香港、澳門和珠三角9市作為整體計算,2016年GDP總量超過1.3萬億美元,是亞太地區經濟最具活力、最具發展潛力的地區之一。

    政府工作報告提出,出臺實施粵港澳大灣區發展規劃,全面推進內地同香港、澳門互利合作。全國兩會期間,一份由全國政協教科文衛體委員會副主任、粵港澳大灣區企業家聯盟主席蔡冠深牽頭,近120位委員聯署的提案,成為媒體爭相關注的焦點。

    提案提出,由于灣區涉及不同的社會制度和經濟體系、獨立關稅,為避免各城市間的重復建設和互相內耗,應從中央層面出發建立“粵港澳大灣區統籌委員會”,并由國家領導人親自出任該委員會第一負責人。

    破除制度壁壘

    協調各區督導落實 無縫對接灣區融合

    蔡冠深表示,提案的立意,是因為中國南部這一片改革開放熱土的重要戰略意義,以及在全國經濟發展中的強大能量,國家有必要把粵港澳大灣區發展提升至國家戰略,與京津冀、長三角區域協同發展看齊,由于粵港澳3地涉及不同社會制度及經濟體系、獨立關稅,因此應加強頂層設計,由一位國家領導人親自掛帥,督導落實大灣區發展規劃,統籌國務院發改委、相關中央部委與廣東省政府和港澳特區政府的協調工作,可以更有效地推動落實,以早日把該區域打造成為全球最大灣區,成為引領中國經濟社會繼續改革開放的排頭兵,推動“一帶一路”倡議的戰略樞紐。

    蔡冠深注意到,粵港澳大灣區連續第二年寫入政府工作報告。經過一年的醞釀,今年政府工作報告中的有關提法,與去年相比有相當大的不同。比如粵港澳大灣區的建設首次與京津冀區域一體化、長江經濟帶并列,被放在區域經濟戰略部分。

    蔡冠深認為,粵港澳三地分處在三個不同的關稅區,主政粵港澳三地的官員層級都比較高,“所以大灣區統籌委員會應該由一位國家領導人親自掛帥,方能有效統領中央有關部委和粵港澳三地,為大灣區宏觀發展進行具體規劃,制訂全域性、戰略性和決策性的政策及決議,從而推進灣區體制和發展機制全面創新。”

    “粵港澳三地經過數十年的合作發展,累積了大量豐富的經驗,但在新的發展階段,必須突破以往傳統的合作模式和限制,最大可能整合三地不同制度的優勢,弱化以至消除由于三地行政區劃不同而造成的人為隔閡,積極爭取在大灣區試行全面開放政策,”他說,“做到人流、物流、資金流最大限度的便捷對接以至無縫對接,以配合國家在世界經濟分工體系中扮演更重要角色。”

    大灣區先行先試

    以改革創新實現各要素自由流動

    粵港澳大灣區人口聚集度高、經濟潛力大,擁有世界上最大的海港群和空港群,制造業發達、產業鏈完整,極具條件成為世界級灣區,因此,被認為是中國參與國際經濟競爭的重要支撐。

    除了蔡冠深,粵港澳大灣區建設引發各界熱議。無獨有偶, 在3月9日,全國政協十三屆一次會議第二次全體會議上,全國政協委員、廣東省政協主席王榮在發言時提出,首當其沖的就是建立國家層面的協調機制。

    他建議設立粵港澳大灣區建設協調機構,由國家領導人牽頭,國家有關部委和粵港澳三地政府參加,統籌協調大灣區建設規劃編制及實施中遇到的問題,加強頂層設計,研究制定具有突破性創新性的政策措施,以粵港澳大灣區建設促進港澳長期繁榮穩定,輻射帶動泛珠三角區域乃至全國的經濟發展。

    此外他提出,以改革開放40周年為契機,支持大灣區先行先試,在區域內進一步實現人流、物流、資金流、信息流等要素暢通流動,深化體制機制創新。支持粵港澳聯手打造大灣區國際科技創新中心,在大灣區布局建設一批重大科技基礎設施和創新平臺。支持共建科技園和各類大數據平臺,鼓勵高校、研究機構在大灣區建立產業研究院、孵化器。推動國家和粵港澳三方共同設立粵港澳大灣區發展基金,支持科技創新和重大項目、平臺建設,實現協同創新發展。

    在基礎設施互聯互通方面,優化大灣區的港口、鐵路、機場、城市軌道交通網絡布局,共建世界級國際航運物流中心和多向通道網、海空航線網、快速公交網,形成優勢互補、互惠共贏的港口、航運、物流設施和航運服務體系,增強整體國際競爭力。

    為了推進公共服務配套銜接。港澳青年在內地就讀就業逐年增加,為此他建議,適當放寬其在內地購房限制,簡化就業審批規定,建設粵港澳青年創業區,提供港澳模式公共服務。加強在建校辦學、環境保護、衛生防疫和治安管理等方面合作,共同營造宜居宜業的良好環境。

    6,粵港澳大灣區建設等國家戰略,將給香港帶來哪些紅利

    粵港澳大灣區建設等國家戰略,將給香港帶來哪些紅利

    1.粵港澳大灣區,主要引領香港企業到內地發展,特別是深圳前海,稅都交給深圳,深圳是最大得益者。

    2.招商引資才是增加財政收入的手段之一,如果真心想香港發展就應該從深圳安排企業到香港,稅交給香港,香港才有發展,深圳就在香港隔壁有沒有大灣區對深圳企業落地香港沒有根本影響,所以香港只有企業輸出沒有企業進口得不償失。

    3.香港新型企業到內地發展土地成本減輕?個人覺得是短期利益,政府對企業優惠是有時效,而企業追求的是可持續發展,新型企業模式一旦被復制(正因為內地市場大容易復制,遍地開花,就不值錢了)就會走向沒落,除非可以做到龍頭企業,都則都是大浪淘沙。

    粵港澳大灣區的建設牽動各方神經。日前,香港特區行政長官梁振英率團到訪佛山,了解佛山的智能制造,尋求兩地合作的空間,并明確提出,“香港+佛山”一起面向全球。“香港+佛山”是一個有趣的話題,因為這不是首創,黃飛鴻、葉問、如意油、黃大仙祠等“香港名牌”,其實都是來自佛山。佛山與香港雖相距數百里,卻“同聲同氣”,情緣深種。

    香港和佛山,一個是國際金融、航運、貿易中心,一個是廣東經濟重鎮、全國重要制造業基地,兩地根脈相連、文脈相通、交流合作源遠流長。比如,廣為人知的黃飛鴻醒獅、葉問詠春等都是從佛山傳到香港的,兩地之間“功夫情深”,留下不少佳話,后來香港電影產業迅速發展,將這些文化經典推向世界,為嶺南文化傳播作出重大貢獻。

    改革開放初期,珠三角地區的招商引資方向基本都是港資,香港企業到內地投資成為推動廣東改革開放和經濟社會發展的重要力量。在這個過程中,佛山不少早期到香港發家的鄉親回鄉投資造福桑梓,為推動佛山經濟發展作出了重要貢獻,也進一步密切兩地之間經貿合作。

    李克強總理在今年的政府工作報告中提出,要推動內地與港澳深化合作,研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃,發揮港澳獨特優勢,提升在國家經濟發展和對外開放中的地位與功能。粵港澳大灣區建設正式上升為國家戰略,為兩地發展帶來了新的機遇,開辟了廣闊的合作空間。

    于香港而言,優勢在于服務業。近年來,香港的制造業生產等環節大部分已經北移到內地,但制造業價值鏈上游的設計品牌、中游的金融法律服務、后期的貿易投資銷售等方面仍然有明顯優勢,這些都是未來參與粵港澳大灣區建設的優勢所在,也是未來和佛山合作發展的重點。

    于佛山而言,優勢在于制造業。佛山作為一個經濟規模相當大、工業化水平相當高的制造業重鎮,目前正在打造面向全球的國家制造業創新中心,其中的一個重要方向就是推動制造業服務化,推動制造業朝著高端化智能化方向發展,不斷提高提高制造業的競爭力。

    由此可見,兩地產業互補性強,合作空間巨大,完全可以面向全球、相互配合、錯位發展。一方面,佛山制造業轉型可以加強與香港服務業有益互動;另一方面,香港成熟制度經驗可以為佛山構建優良營商環境提供借鑒。而且,兩地在對外合作方面也不乏優勢,佛山還可以發揮香港國際化和經濟結構兩大優勢,兩地聯手共同參與“一帶一路”建設,參與全球競爭合作,實現互利共贏。

    本文相關詞條概念解析:

    國家

    政治地理學名詞。從廣義的角度,國家是指擁有共同的語言、文化、種族、血統、領土、政府或者歷史的社會群體。從狹義的角度,國家是一定范圍內的人群所形成的共同體形式。在社會科學和人文地理范疇,國家是指被人民、文化、語言、地理區別出來的領土;被政治自治權區別出來的一塊領地;一個領地或者邦國的人民;跟特定的人有關聯的地區。一般國家行政管理當局是國家的象征,它是一種擁有治理一個社會的權力的國家機構,在一定的領土內擁有外部和內部的主權。

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